Showing posts with label Shahrir burung tiung. Show all posts
Showing posts with label Shahrir burung tiung. Show all posts
Saturday, April 26, 2008
Moronic Minister - part 2
Menteri Dollah semua tak reti buat kerja!
Tiada diesel subsidi di stesen minyak, sesetengah pengusaha masih keliru kenyataan Menteri
Bernama
25 April 2008
KUALA LUMPUR-- Sesetengah pengusaha pengangkutan awam masih keliru dengan kenyataan Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna Datuk Shahrir Abdul Samad yang membayangkan bahawa minyak diesel subsidi tidak lagi akan dijual di stesen minyak.
Presiden Persatuan Bas Hentian dan Ekspres Datuk Mohamad Ashar Ali berkata mereka keliru kerana masih belum mendapat maklum balas mengenai cara pengagihan subsidi diesel berkenaan.
Shahril dalam kenyataannya semalam membayangkan bahawa tiada lagi diesel subsidi akan dijual di stesen minyak tetapi sebaliknya bahan itu akan dibekalkan terus kepada pengusaha pengangkutan melalui satu mekanisme yang akan dikenal pasti.
Mohamad Ashar yang dihubungi Bernama berkata beliau juga terkejut dengan kenyataan menteri itu.
Katanya walaupun pada dasarnya cadangan itu boleh dianggap baik tetapi cara pelaksanaan pembahagian subsidi itu dikhuatiri boleh menyebabkan berlakunya penyelewengan.
"Setakat ni pihak kementerian tak ada maklumkan apa-apa pada kami, tapi sebelum mereka buat keputusan sepatutnya kementerian datang berbincang dengan kami dulu," katanya.
Sementara itu, Pertubuhan Pemandu dan Pengusaha Teksi/Limosin dan Kereta Sewa Malaysia (PETEKMA) berkata isu subsidi diesel tidak banyak memberi kesan kepada anggota persatuan itu memandangkan kebanyakan teksi, kereta sewa dan limosin di bawah persatuan itu tidak menggunakan diesel.
Timbalan Presiden PETEKMA Mohd Shahril Abd Aziz bagaimanapun melahirkan kebimbangan tentang kenaikan harga petrol.
Katanya sekiranya kerajaan berhasrat untuk tidak memberikan subsidi kepada para pengusaha teksi, sekurang-kurangnya kementerian perlu memberikan bantuan dalam bentuk kos penyelenggaraan untuk mengubah enjin petrol kepada gas asli (NGV).
"Tapi sekarang ni pun susah nak cari stesen NGV, tambang pun dia tak bagi naik. Jadi susahlah kami," katanya.
Bagi Presiden Persatuan Pemilik Lori Pan-Malaysia (PMLOA) Er Sui See, pihaknya tidak mengharapkan apa-apa subsidi daripada kementerian sebaliknya mencadangkan kerajaan supaya mengkaji untuk memansuhkan cukai alat ganti lori seperti yang dibuat di negara jiran, Thailand.
Katanya subsidi sebenarnya tidak banyak menjejaskan operasi pengusaha lori tetapi sebaliknya kos penyelenggaraan terutamanya alat ganti dan tayar banyak membebankan pengusaha lori.
Sementara itu, Naib Presiden Persatuan Pengusaha-Pengusaha Stesen Minyak Malaysia (PDAM) Abu Samah Bachik berkata pihaknya masih tidak jelas dengan kenyataan Shahrir itu.
Beliau berkata penjualan diesel subsidi masih dijalankan seperti biasa sehingga pihaknya dimaklumkan oleh pihak Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna.
-- BERNAMA
Tiada diesel subsidi di stesen minyak, sesetengah pengusaha masih keliru kenyataan Menteri
Bernama
25 April 2008
KUALA LUMPUR-- Sesetengah pengusaha pengangkutan awam masih keliru dengan kenyataan Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna Datuk Shahrir Abdul Samad yang membayangkan bahawa minyak diesel subsidi tidak lagi akan dijual di stesen minyak.
Presiden Persatuan Bas Hentian dan Ekspres Datuk Mohamad Ashar Ali berkata mereka keliru kerana masih belum mendapat maklum balas mengenai cara pengagihan subsidi diesel berkenaan.
Shahril dalam kenyataannya semalam membayangkan bahawa tiada lagi diesel subsidi akan dijual di stesen minyak tetapi sebaliknya bahan itu akan dibekalkan terus kepada pengusaha pengangkutan melalui satu mekanisme yang akan dikenal pasti.
Mohamad Ashar yang dihubungi Bernama berkata beliau juga terkejut dengan kenyataan menteri itu.
Katanya walaupun pada dasarnya cadangan itu boleh dianggap baik tetapi cara pelaksanaan pembahagian subsidi itu dikhuatiri boleh menyebabkan berlakunya penyelewengan.
"Setakat ni pihak kementerian tak ada maklumkan apa-apa pada kami, tapi sebelum mereka buat keputusan sepatutnya kementerian datang berbincang dengan kami dulu," katanya.
Sementara itu, Pertubuhan Pemandu dan Pengusaha Teksi/Limosin dan Kereta Sewa Malaysia (PETEKMA) berkata isu subsidi diesel tidak banyak memberi kesan kepada anggota persatuan itu memandangkan kebanyakan teksi, kereta sewa dan limosin di bawah persatuan itu tidak menggunakan diesel.
Timbalan Presiden PETEKMA Mohd Shahril Abd Aziz bagaimanapun melahirkan kebimbangan tentang kenaikan harga petrol.
Katanya sekiranya kerajaan berhasrat untuk tidak memberikan subsidi kepada para pengusaha teksi, sekurang-kurangnya kementerian perlu memberikan bantuan dalam bentuk kos penyelenggaraan untuk mengubah enjin petrol kepada gas asli (NGV).
"Tapi sekarang ni pun susah nak cari stesen NGV, tambang pun dia tak bagi naik. Jadi susahlah kami," katanya.
Bagi Presiden Persatuan Pemilik Lori Pan-Malaysia (PMLOA) Er Sui See, pihaknya tidak mengharapkan apa-apa subsidi daripada kementerian sebaliknya mencadangkan kerajaan supaya mengkaji untuk memansuhkan cukai alat ganti lori seperti yang dibuat di negara jiran, Thailand.
Katanya subsidi sebenarnya tidak banyak menjejaskan operasi pengusaha lori tetapi sebaliknya kos penyelenggaraan terutamanya alat ganti dan tayar banyak membebankan pengusaha lori.
Sementara itu, Naib Presiden Persatuan Pengusaha-Pengusaha Stesen Minyak Malaysia (PDAM) Abu Samah Bachik berkata pihaknya masih tidak jelas dengan kenyataan Shahrir itu.
Beliau berkata penjualan diesel subsidi masih dijalankan seperti biasa sehingga pihaknya dimaklumkan oleh pihak Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna.
-- BERNAMA
The MORONIC of them all!
Of all Dollah's MORONIC KENNEL CLUB, we thot it was Nazri Chihuahua that won the contest.. but wait, we have a NEW WINNER, it is Shahrir Samad Tiung Jambul Putih! He will get the wrath of the consumers who had tried to fight the Dollah's Government induced inflation by switching to a green diesel engine instead of continuing using petrol. This will surely have Shahrir Samad's and Dollah's head in the guillotine of the rakyat aka consumers trying their darnest to fight the government-induced inflation.
OFF WITH THEIR HEADS!
Tiada diesel subsidi - Tidak lagi dijual di stesen minyak selepas penstrukturan semula
Utusan Malaysia
24 April 2008
Oleh HERMAN HAMID
KUALA LUMPUR – Diesel subsidi kemungkinan besar tidak lagi dijual di stesen-stesen minyak apabila penstrukturan semula subsidi bahan bakar negara dilaksanakan tidak lama lagi.
Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna, Datuk Shahrir Abdul Samad berkata, langkah tersebut merupakan salah satu kaedah untuk memastikan golongan yang berhak sahaja menikmati subsidi diesel.
Dasar baru mengenai penjualan diesel subsidi itu dijangka memberi kesan kepada beratus-ratus ribu kenderaan enjin diesel yang kini semakin popular kerana harga bahan bakar itu lebih murah daripada petrol.
Jumlah pendaftaran kenderaan diesel baru kini dianggarkan kira-kira 50,000 buah setahun, dan sebahagiannya mengambil kesempatan daripada subsidi diesel yang kerajaan berikan kepada pengusaha-pengusaha pengangkutan awam.
Menurut Shahrir, kerajaan kini dalam peringkat akhir kajian untuk menilai mekanisme terbaik pengedaran diesel subsidi kepada kumpulan sasar tersebut.
“Antara yang berhak menerimanya sudah tentu sektor pengangkutan awam seperti bas sekolah kerana kita tidak mahu kos pengangkutan untuk anak-anak ke sekolah berlaku kenaikan sekiranya pengusaha tidak menerima diesel subsidi.
“Di bawah cadangan dasar baru itu, individu yang memiliki kenderaan enjin diesel perlu mendapatkan bekalan diesel pada harga pasaran semasa,” katanya pada sidang akhbar selepas merasmikan Hari Harta Intelek Negara 2008 di sini hari ini.
Shahrir percaya pengguna kenderaan enjin diesel tidak akan menghadapi masalah menerima pendekatan baru itu.
Diesel kini dijual di stesen minyak pada harga RM1.58 seliter, tetapi pemandu 21 jenis kenderaan perdagangan yang dapat menunjukkan kad subsidi yang dikeluarkan kerajaan diberikan diskaun 15 sen seliter.
“Pengguna kenderaan diesel sendiri telah berjimat kerana enjin itu cukup ekonomik dari segi penggunaan bahan bakar,’’ katanya.
Beliau memberitahu, aspek yang penting dalam cadangan itu ialah kerajaan mahu sistem yang efisien untuk memastikan tidak berlaku ‘ketirisan’ subsidi kepada pihak-pihak yang tidak layak.
“Kerajaan mengeluarkan lebih RM33 bilion setahun untuk subsidi minyak dan jumlah itu sangat besar. Maka perlu ada kaedah bagi menjadikannya lebih cekap termasuk membantu mengatasi penyeludupan diesel (ke negara jiran).
“Kita berharap dasar baru ini dapat dilaksanakan dalam masa terdekat. Kita telah lama membincangkan soal ini, ia bukan baru dibincang semalam,” ujarnya.
Shahrir menjelaskan, jika stesen minyak terus dibenarkan menjual diesel dan petrol subsidi pasti akan berlaku penyalahgunaan dan penyeludupan.
“Di bawah penstrukturan itu nanti, diesel hanya dijual pada harga pasaran di stesen-stesen minyak dan diesel itu nanti pula mungkin kualitinya lebih baik,’’ jelasnya.
Sementara itu, ditanya mengenai kesedaran harta intelek di negara ini, Shahrir berkata, perkembangannya amat baik berdasarkan begitu banyak permohonan untuk mendaftarkan cap dagangan dan paten.
Pendaftaran paten sahaja yang dikendalikan oleh kementeriannya mencatatkan jumlah 6,983 pada tahun lalu, sedangkan pada tahun 2003 hanya 1,500 permohonan diproses.
“Jumlah keseluruhan permohonan yang tertunggak mencecah 7,434 dan permohonan ini masih menunggu untuk diproses.
“Kita yakin permohonan yang tertangguh ini dapat diproses dalam masa terdekat,’’ ujar beliau.
OFF WITH THEIR HEADS!
Tiada diesel subsidi - Tidak lagi dijual di stesen minyak selepas penstrukturan semula
Utusan Malaysia
24 April 2008
Oleh HERMAN HAMID
KUALA LUMPUR – Diesel subsidi kemungkinan besar tidak lagi dijual di stesen-stesen minyak apabila penstrukturan semula subsidi bahan bakar negara dilaksanakan tidak lama lagi.
Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna, Datuk Shahrir Abdul Samad berkata, langkah tersebut merupakan salah satu kaedah untuk memastikan golongan yang berhak sahaja menikmati subsidi diesel.
Dasar baru mengenai penjualan diesel subsidi itu dijangka memberi kesan kepada beratus-ratus ribu kenderaan enjin diesel yang kini semakin popular kerana harga bahan bakar itu lebih murah daripada petrol.
Jumlah pendaftaran kenderaan diesel baru kini dianggarkan kira-kira 50,000 buah setahun, dan sebahagiannya mengambil kesempatan daripada subsidi diesel yang kerajaan berikan kepada pengusaha-pengusaha pengangkutan awam.
Menurut Shahrir, kerajaan kini dalam peringkat akhir kajian untuk menilai mekanisme terbaik pengedaran diesel subsidi kepada kumpulan sasar tersebut.
“Antara yang berhak menerimanya sudah tentu sektor pengangkutan awam seperti bas sekolah kerana kita tidak mahu kos pengangkutan untuk anak-anak ke sekolah berlaku kenaikan sekiranya pengusaha tidak menerima diesel subsidi.
“Di bawah cadangan dasar baru itu, individu yang memiliki kenderaan enjin diesel perlu mendapatkan bekalan diesel pada harga pasaran semasa,” katanya pada sidang akhbar selepas merasmikan Hari Harta Intelek Negara 2008 di sini hari ini.
Shahrir percaya pengguna kenderaan enjin diesel tidak akan menghadapi masalah menerima pendekatan baru itu.
Diesel kini dijual di stesen minyak pada harga RM1.58 seliter, tetapi pemandu 21 jenis kenderaan perdagangan yang dapat menunjukkan kad subsidi yang dikeluarkan kerajaan diberikan diskaun 15 sen seliter.
“Pengguna kenderaan diesel sendiri telah berjimat kerana enjin itu cukup ekonomik dari segi penggunaan bahan bakar,’’ katanya.
Beliau memberitahu, aspek yang penting dalam cadangan itu ialah kerajaan mahu sistem yang efisien untuk memastikan tidak berlaku ‘ketirisan’ subsidi kepada pihak-pihak yang tidak layak.
“Kerajaan mengeluarkan lebih RM33 bilion setahun untuk subsidi minyak dan jumlah itu sangat besar. Maka perlu ada kaedah bagi menjadikannya lebih cekap termasuk membantu mengatasi penyeludupan diesel (ke negara jiran).
“Kita berharap dasar baru ini dapat dilaksanakan dalam masa terdekat. Kita telah lama membincangkan soal ini, ia bukan baru dibincang semalam,” ujarnya.
Shahrir menjelaskan, jika stesen minyak terus dibenarkan menjual diesel dan petrol subsidi pasti akan berlaku penyalahgunaan dan penyeludupan.
“Di bawah penstrukturan itu nanti, diesel hanya dijual pada harga pasaran di stesen-stesen minyak dan diesel itu nanti pula mungkin kualitinya lebih baik,’’ jelasnya.
Sementara itu, ditanya mengenai kesedaran harta intelek di negara ini, Shahrir berkata, perkembangannya amat baik berdasarkan begitu banyak permohonan untuk mendaftarkan cap dagangan dan paten.
Pendaftaran paten sahaja yang dikendalikan oleh kementeriannya mencatatkan jumlah 6,983 pada tahun lalu, sedangkan pada tahun 2003 hanya 1,500 permohonan diproses.
“Jumlah keseluruhan permohonan yang tertunggak mencecah 7,434 dan permohonan ini masih menunggu untuk diproses.
“Kita yakin permohonan yang tertangguh ini dapat diproses dalam masa terdekat,’’ ujar beliau.
Subscribe to:
Posts (Atom)
